تسمه پروانه تراکتور

نیروی چرخشی تولید شده توسط موتور ها باید به روش های مختلف به مصرف کننده های نیرو برسد تا قطعه ی متحرک شروع به چرخش کند.

روش های انتقال نیروی چرخشی:

1. استفاده از پولی و تسمه
2. استفاده از چرخ زنجیر و زنجیر
3. استفاده از چرخ دنده
4. استفاده از شافت (چهارشاخ گاردان)

تسمه پروانه تراکتور

در روش اول که نیرو توسط پولی و تسمه انتقال داده می شود، نیرو با کمترین هزینه و کمترین استهلاک و کمترین صدا انتقال داده شده ولی در این انتقال نیرو محدودیت هایی وجود دارد که یکی از آن ها محدودیت دمایی هست یعنی در محیط هایی با دمای بالا از تسمه نمی توان استفاده کرد.محدودیت دیگر استفاده از پولی و تسمه، تسمه هنگام انتقال نیرو سر می خورد و نیرو به طور دقیق منتقل نمی شود و اما ویژگی که این روش دارد هزینه ی پایین و نیاز به نگهداری کمتر می باشد.

در روش دوم نیرو به صورت دقیق انتقال داده می شود و هیچگونه لغزشی در انتقال نیرو وجود ندارد و محدودیت دمایی زیادی نیز برای این مدل وجود ندارد و در محیط های بسته و پر روغن نیز به خوبی کار می کند. محدودیت هایی که دارد یکی تولید صدای زیاد و دیگری در محیط های پر گرد و خاک نیاز به سرویس و بررسی بیشتری دارد. از نظر هزینه نسبت به پولی و تسمه پر هزینه تر است.

در روش استفاده از چرخ دنده ، محدودیت فاصله بین دو قطعه وجود دارد و اگر فاصله ی بین محرک و متحرک زیاد باشد نمی توان از این روش استفاده کرد. ولی انتقال نیرو در این مدل دقیق و بی سروصدا می باشد و در محیط های بسته، دما های بالا و نیرو های زیاد هیچ گونه محدودیتی ندارد. از دو روش دیگر هزینه ی بالاتری دارد.

در روش آخر یا همان استفاده از شافت، انتقال نیرو با دقت بالایی انتقال داده شده و برای دما، فاصله محدودیتی ندارد و همچننین در هنگام انتقال نیرو هیچ صدایی از خود تولید نمی کند. ولی در تغییر زاویه نیرو محدودیت دارد.  هزینه متوسطی را در بردارد.

پولی و تسمه به دلیل ارزان تر بودن و داشتن محدودیت کمتر در انتقال نیرو نسبت به دیگر روش ها، بیشتر در موتور ها در قسمت پروانه ی خنک کننده ی دستگاه مورد استفاده قرار می گیرد و نیرو توسط پولی تسمه سر میل لنگ به پولی تسمه ی پروانه توسط تسمه ی ذوزنقه ای انتقال داده می شود که تعداد تسمه بسته به نیروی مورد نیاز متغییر است و طول تسمه نیز نسبت به قطعات موجود در مسیر انتقال نیرو تعیین می گردد و کشش تسمه توسط یک قطعه ی متحرک که میزان کشش را تعیین می کند ،تنظیم می شود و معمولا در تراکتور ها دینام در مسیر تسمه پروانه قرار دارد و یکی از پایه های دینام به صورت کشویی می باشد تا کشش تسمه پروانه تراکتور را تنظیم کند.

کشش تسمه بسته به فاصله ی بین دو قطعه و قطر تسمه تعیین می شود و اگر این کشش زیادتر از اندازه باشد باعث خرابی و در قطعات و خود تسمه خواهد شد. اگر کمتر از میزان تعیین شده باشد  موجب سر خوردن تسمه و درست انتقال ندادن نیرو می شود.

اعدادی بر روی تسمه پروانه تراکتور نوشته شده که نشان دهده ی ابعاد و طول تسمه می باشد. برای هر دستگاهی باید از تسمه ی توصیه شده در دفترچه خود دستگاه استفاده کرد که معمولا طول تسمه بر اساس اینچ یا میلی متر روی تسمه پروانه تراکتور نوشته می شود.