فیلتر دوقلو ولوویی

فیلتر دوقلو ولوویی

سیستم سوخت رسانی در موتور تراکتور، یکی از حساس ترین سیستم های موتور تراکتور می باشد. اگر در این سیستم، کوچک ترین ناخالصی باشد و به پمپ و سوزن های انژکتور برسد، مشکل در این سیستم به وجود می آید.

در سیستم سوخت رسانی از چندین فیلتر استفاده می شود که سوخت را فیلتر کرده تا سوخت عاری از هرگونه ذرات معلق و آب باشد، این فیلتر ها بسته به نوع سوخت و دبی مورد نیاز در ابعاد ، اندازه و تعداد و جنس های مختلف ساخته می شود، به همین منظور در موتور تراکتور ها از چند فیلتر سوخت به صورت پشت سرهم استفاده می شود. به این دلیل که تراکتور ها در محیط  های پرگرد و خاک و با رطوبت بالا کار می کنند، سوخت گیری آن ها از بشکه یا بیست لیتری های کثیف انجام می گیرد. باید فیلتر های سوخت در مدت زمان کوتاه تری تعویض شوند یا از چند فیلتر اضافه در مسیر سوخت رسانی استفاده کرد.

پایه فیلتر های ولوویی در بین راننده ها و مکانیک های تراکتور بیشتر محبوبیت دارند. به این خاطر که این فیلتر ها هم سوخت را به خوبی تصفیه می کند و هم قیمت مناسبی دارند. همچنین تعویض این فیلتر ها به آسانی انجام می گیرد.

فیلتر گازوئیل دوقلو

فیلتر  دوقلو ولوویی با دو عدد پیچ بر روی پایه نگهدارنده ثابت می شود و قسمتی که فیلتر ها و شلنگ ها به آن متصل می شود، از جنس آلومینیوم ساخته می شود، بر روی این قطعه ی آلومینیومی چندین سوراخ با رزوه ایجاد شده تا اینکه بتوان مسیر های مختلفی برای سوخت در فیلتر ها ایجاد کرد و فیلتر را نیز هواگیری کرد. در سمت هر فیلتر دو عدد سوراخ ایجاد شده که یکی از آن ها را می توان به عنوان ورودی یا خروجی انتخاب کرد و دیگری را مسدود نمود. ورودی و خروجی در این فیلتر ها باید به گونه ای باشد که، در فیلتر اول سوخت تصفیه شده و دوباره از طریق کانال ها در فیلتر دوم نیز تصفیه شود. در این مدل دبی سوخت عبوری از فیلتر کم می شود ولی بهتر تمیز می شود. درمدل دیگر می توان سوخت را به هر فیلتر جداگانه فرستاد و از همان فیلتر نیز سوخت را دریافت کرد. که در این صورت دبی سوخت زیاد تر می شود ولی به دلیل اینکه یک بار فیلتر می شود، دقیق تمیز نمی شود.

داخل فیلتر های سوخت معمولا از چند لایه الیاف و سلولز استفاده شده و قسمت پایین فیلتر حالت آبگیر دارد، که بعضی از این فیلتر ها پیچ تخلیه ی رسوبات و آب دارند. فیلترهای ولوویی یکبار مصرف است که پس از مقدار ساعت کارکرد معین باید به طور کامل تعویض شوند. برای تعویض این فیلترها از مرحله ی اول ، شیر باک را بسته و فیلتر ها توسط آچار فیلتر باز می شود و ظرفی در زیر فیلتر ها قرار می گیرد تا سوخت های داخل فیلتر تخلیه شود. بعد از تعویض فیلتر نو باید از قسمت پیچ تخلیه ی هوا که در بالای فیلتر ها قرار دارد، هواگیری کامل انجام شود.

برای اضافه کردن این فیلتر دوقلو ولوویی به تراکتور از یک پایه ی کوچک و دو عدد شلنگ باید استفاده کرد تا این که فیلتر ها در مسیر سوخت رسانی قرار گیرند.