کوپلینگ 6 به 8 خار

کوپلینگ 6 به 8 خار

پمپ هیدرولیک وسیله ای است که انرژی مکانیکی را به انرژی هیدرولیکی تبدیل می کند. در یک سیستم هیدرولیک یک سیال مایع وظیفه انتقال نیرو را بر عهده دارد که در اکثر موارد این سیال یا آب است و یا روغن. پمپ هایی که با آب کار می کنند بیشتر برای انتقال آب مورد استفاده قرار می گیرند، اما پمپ هایی که با روغن کار می کنند بیشتر برای انتقال نیرو و انجام کار استفاده می شوند. پمپ هایی که با سیال روغن کار می کنند انواع مختلفی دارند از جمله پمپ های دنده ای، پره ای و پیستونی.

یکی از انواع پمپ های پیستونی، پمپ های پیستونی محوری یا آکسیال با صفحه زاویه گیر هستند که در سیستم آن ها از سوپاپ های یکطرفه (ساچمه و فنر) استفاده شده است. این پمپ ها در ایران به پمپ های آکسیال، مایلری، و یا تراکتوری معروف هستند. ویژگی خاص این پمپ ها این است که در انواع پمپ های پیستونی، قیمت پایین تری دارند، و برای دور PTO تراکتور که معمولا بین 500 تا 1000 دور در دقیقه است، بسیار مناسب هستند. همچنین این پمپ ها جهت چرخش خاصی ندارند و در هر دو حالت چپ گرد و راست گرد به درستی کار می کنند.

در اکثر پمپ های هیدرولیک، چیزی به نام جهت چرخش تعریف می شود. برای اینکه یک پمپ عملکرد صحیح خودش را داشته باشد، یعنی از قسمت مکش، روغن را به داخل پمپ بکشد و در خروجی، روغن را به بیرون بفرستد، باید در جهت درست خودش چرخانده شود. مثلا در یک پمپ چپ گرد، وقتی از سمت شافت به پمپ نگاه می کنیم، باید شافت به طرف چپ (خلاف جهت عقربه های ساعت) چرخانده شود تا عملکرد صحیحی داشته باشد. پمپ های مایلری، در هر دو جهت چرخش همچنان عملکرد صحیحی دارند و می توان آن ها را هم در پی تی او های (PTO) چپ گرد و هم راست گرد نصب کرد.

یکی از پرکاربردترین جاهایی که پمپ های مایلری مورد استفاده قرار می گیرند، روی تراکتور است. روی تراکتورها ادوات و تجهیزات زیادی قابل نصب است. بعضی از این ادوات، فقط کششی هستند (مثل تانکرها) و یا فقط توسط تراکتور حمل می شوند و در مواقع نیاز بر روی زمین کشیده می شوند مثل گاواهن ها. اما بعضی ادوات نیاز به یک نیروی دیگر از طرف تراکتور دارند که جدای از بحث کشش است. این نیرو توسط PTO تراکتور تامین می شود. به چنین ادواتی، ادوات اکتیو می گویند.

در ادوات اکتیو، ادوات یا انرژی خود را مستقیم و بصورت مکانیکی از PTO می گیرد و یا آن انرژی را به یک پمپ هیدرولیک داده، و سیستم هیدرولیک وظیفه انتقال نیرو را برعهده می گیرد. ادواتی مثل بیل لودری، بیل بکهو، اسکریپر و … از انرژی هیدرولیکی استفاده می کنند.

برای نصب پمپ هیدرولیک به قسمت شافت PTO یا همان شافت خرمنکوب، باید از اتصالاتی استفاده کرد که هم پمپ را به بدنه تراکتور متصل نماید و هم شافت PTO را به شافت پمپ وصل کند. برای نصب پمپ به بدنه گیربکس، معمولا از یک واسطه به نام واسطه گلدانی یا رابط پمپ استفاده می گردد. از آن جایی که هم شافت خرمنکوب و هم شافت پمپ هر دو حالت نری دارند، واسطه ای یا کوپلینگی نیاز است که هر دو طرف آن مادگی باشد و این دو شافت را به هم وصل کند. به این واسطه، کوپلینگ یا واسطه 6 به 8 خار می گویند. طرف 8 خار آن به شافت پمپ و طرف 6 خار آن به شافت خرمنکوب متصل می شود. کیفیت این واسطه هم از لحاظ جنس و هم از لحاظ اندازه جای دنده ها باید در حد خوبی باشد تا موجب خرابی شافت های پمپ و PTO نگردد.

کوپلینگ های هنری، علاوه بر دقت در سایز دنده ها، سخت کاری شده اند تا دوام خوبی در کار داشته باشند و از خرابی شافت ها نیز جلوگیری کنند.