جلو پنجره کامل تراکتور

جلو پنجره کامل تراکتور.

جلو پنجره کامل تراکتور

در قسمت جلوی تراکتور های فرگوسن از یک جلو پنجره استفاده شده که چراغ های جلوی تراکتور بر روی آن نصب می شود . این مدل جلو پنجره ها باید هوا را از خود عبور دهند تا باعث خنک شدن رادیاتور شوند. به همین دلیل از توری ساخته می شوند و کناره های توری از فلزات محکم تری ساخته می شود تا مقاومت کافی داشته باشد. جلو پنجره هایی که برای تراکتور ساخته می شود بسته به ابعاد و انحنای جلوی تراکتور ساخته شده است.

در بعضی از جلو پنجره ها معمولا از دو عدد قاب چراغ استفاده شده که چهار چراغ بر روی آن نصب می شود و باعث بیشتر شدن میدان دید راننده می شود. جلو پنجره ها قسمت قاب چراغ ها به صورت پلاستیکی و فلزی ساخته می شود و قابل تعویض می باشد و چراغ های نصب شده بر روی قاب ، هم قابل تنظیم و هم قابل تعویض می باشد.

قاب های جلو پنجره ها معمولا از نبشی های کوچک ساخته می شود و در قسمت بالا دارای یک پیچ برای اتصال جلو پنجره به پایه می باشد و در قسمت پایین دو عدد گیره برای قرار گرفتن داخل جایگاه نصب وجود دارد. توری جلو پنجره بر روی نبشی توسط جوش نقطه ای متصل شده است و از استحکام بالایی برخوردار می باشد. توری ها به صورت زیگ زاگ و … شکل داده می شود تا مقاومت کافی در برابر انحنا و ضربه داشته باشد. در قسمت وسط یا پایین یا بالا قاب چراغ ها نصب می شود که بسته به نوع تراکتور این جایگاه نصب قاب چراغ ها متفاوت است. معمولا در تراکتورهایی که باک پشت جلو پنجره تراکتور قرار دارد نمی توان مدل دیگری از جلو پنجره ها نصب کرد و فقط باید از نوع فابریکی آن استفاده کرد چون پشت جایگاه چراغ ها از قبل روی باک تعبیه شده است.

جلو پنجره های تراکتور 399 معمولا به صورت صاف و رو به بالا می باشد ولی جلو پنجره های تراکتور 475 به صورت انحنا دار بوده و چون تراکتور های 285 محدودیت برای ارتفاع نصب قاب چراغ ها ندارند، می توان از جلو پنجره ای با هر ارتفاع استفاده کرد. جلو پنجره ها در تراکتور های 399 و 475 دارای یک زنجیر کوچک برای جلوگیری از افتادن جلو پنجره بر روی زمین می باشد.  برای تعویض لامپ های بزرگ جلو باید جلو پنجره تراکتور باز شده تا دسترسی به لامپ های پشت چراغ ها داشته باشد. جلو پنجره های تراکتور فرگوسن دارای یک آرم شرکت فرگوسن در وسط توری بوده که این آرم مشخص کننده شرکت سازنده ی تراکتور می باشد. برای تنظیم چراغ ها بر روی قاب چراغ ها، از سه عدد پیچ و سه عدد فنر استفاده می شود که با تنظیم این پیچ ها می توان زاویه ی تابش نور را تغییر داد. به همین منظور پس از نصب جلو پنجره ی نو و چراغ ها باید زاویه ی تابش نور را توسط این پیچ ها تنظیم نمود تا راننده دید کافی در شب داشته باشد. برای تنظیم نور باید در فاصله ی دو متری از دیوار توقف کرده و منبع نور شدید را قرینه ی ارتفاع چراغ های جلو قرار داد.