کاسه نمد سر و ته میل لنگ

کاسه نمد سر و ته میل لنگ

کاسه نمد سروته میل لنگ 285.

در موتور ها  قطعه ای به نام میل لنگ حرکت رفت و برگشت پیستون را به حرکت چرخشی تبدیل می کند. این قطعه یکی از حساس ترین قطعات موتور می باشد. چون هم قطعه ی بزرگی است هم با سرعت می چرخد و بیشترین تنش های برشی بر روی این قطعه وجود دارد یعنی با هر بار انفجار یک سیلندر  یک ضربه ی شدیدی به میل لنگ وارد می شود به همین منظور باید میل لنگ به صورت دقیق تراشکاری و بالانس شده باشد.

هر شافت یا قطعه ای که در حال دوران باشد و نیاز به آب بندی بین محفظه ی بسته و بیرون ایجاد شود، از کاسه نمد های مخصوص استفاده می کنند که این کاسه نمد ها یک لبه ی ثابت و یک لبه ی متحرک دارد . لبه ی ثابت بر روی بدنه فیکس شده و لبه ی متحرک بر روی شافت یا قطعه ی در حال چرخش قرار می گیرد و مانع عبور روغن یا روان کننده ها می شود. برای اینکه لبه ی ثابت به صورت دقیق و بدون لقی بر روی  بدنه ثابت شود از فلزات در داخل کاسه نمد استفاده می شود تا با پرس این، بر روی بدنه ثابت شود معمولا روی قطعه ی فلزی، لایه ای پلاستیکی قرار گرفته تا آب بندی بین دو قطعه دقیق تر انجام شود. در لبه ی متحرک کاسه نمد نیز از شیار ها و انحنای خاصی استفاده شده تا اینکه مانع عبور روغن از زیر لبه ی کاسه نمد باشد، خود کاسه نمد به خوبی روغن کاری شود تا مانع چسبیدن کاسه نمد به خود قطعه ی چرخنده شود. برای ثابت نگه داشتن فشار لبه ی متحرک کاسه نمد از یک فنر استفاده شده تا در صورت داغ شدن کاسه نمد، فشار لبه ی متحرک کاسه نمد از روی قطعه کم نشود و آب بندی به صورت دقیق انجام شود.

کاسه نمد هایی که در سر و ته ی میل لنگ استفاده می شود باید از جنس خوب و استاندارد همان موتور باشد تا اینکه به بدنه ی میل لنگ آسیبی نرسد. در سرعت های بالا و لرزش ها مانع عبور روغن از زیر کاسه نمد شود. کاسه نمد ته میل لنگ معمولا بزرگتر از کاسه نمد جلوی میل لنگ می باشد. به این خاطر که بیشترین نیروی خروجی از انتهای میل لنگ می باشد و این خروجی باید قدرت کافی برای این کار داشته باشد و به همین منظور انتهای میل لنگ همیشه بزرگتر انتخاب می شود. کاسه نمد های انتهای میل لنگ در زمان نصب باید با دقت بالاتری نصب گردد تا از نشتی روغن جلوگیری شود.

کاسه نمد های سر میل لنگ، کوچک تر از کاسه نمد های انتهای میل لنگ می باشد و بر روی قاب جلوی سینی نصب می شود.

در تراکتور های 399 دو مدل کاسه نمد در انتهای میل لنگ نصب می شود که باید در موقع تعویض هنگام خرابی کاسه نمد، نمونه ی قبلی مشخص شود و سپس کاسه نمد نو با همان مشخصات تهیه و نصب گردد. این دو کاسه نمد با پایه های متفاوتی هستند که یکی از این ها با پایه ی فلزی و دیگری با پایه آلومینیومی می باشد. کاسه نمد با پایه ی آلومینیومی برای تراکتور های 285 نیز استفاده می شود.

کاسه نمد سروته میل لنگ 399