پیچ سرسیلندر تراکتور

موتور های مورد استفاده در ادوات کشاورزی معمولا از نوع دیزلی بوده و قدرت این موتور ها زیاد می باشد به همین دلیل در زمان خرابی و تعمیرات باید دقت شود که قطعات مورد استفاده دارای کیفیت بالایی باشند تا باعث ایجاد هزینه های اضافه نشود. اصول تعمیرات موتور های سنگین به این صورت می باشد که بعد از باز شدن هر کدام از پیچ سر سیلندر باید تعویض شوند و پیچ نو جایگزین شود.

پیچ های که در قسمت های حساس مانند کلاچ، سرسیلندر و قسمت هایی از گیربکس بسته می شون باید بعد از هر بار باز شدن تعویض گردد به این دلیل که نیروی کشش زیادی به آنها اعمال می شود و احتمال بریده شدن پیچ ، با بستن دوباره پیچ ها وجود دارد. پیچ هایی که در سرسیلندر موتور تراکتور قرار دارند، پیچ های بخصوصی بوده و استفاده از پیچ های غیر استاندارد در این قسمت باعث خرابی رزوه ها و احتمال بریده شدن آن در فشار های زیاد می باشد. در زمان باز و بسته کردن پیچ های سرسیلندر اصول مهمی وجود دارد که باید کامل و دقیق رعایت شود تا از مشکلات بعدی جلوگیری شود.

اصول ایمنی در زمان باز و بست پیچ سرسیلندر تراکتور

1. بازکردن پیچ ها به صورت ضربدری یا حلزونی از سمت بیرون به سمت داخل
2. استفاده از پیچ های نو به جای پیچ های قدیمی و کهنه
3. تمیز کردن محل بستن پیچ ها و عاری از هرگونه چربی
4. بستن پیچ ها توسط ترکمتر با اندازه استاندارد دفترچه خود موتور
5. بستن پیچ ها به صورت ضربدری یا حلزونی از سمت داخل به بیرون

دلیل رعایت کردن اصول ایمنی این است که اگر دقیق این کار ها انجام نشود، سرسیلندر دچار تابیدگی یا ترک در قسمت های مختلف می شود.

*نکته: در زمان باز کردن یا بستن سرسیلندر به هیچ عنوان نباید سرسیلندر داغ باشد.

زمان بازکردن پیچ ها اگر پیچی دچار زنگ زدگی یا بریدگی شود، حتما باید محل نصب پیچ تمیز شود و پیچ تعویض گردد. پیچ جدید باید با مشخصات استاندارد همان موتور تهیه و نصب گردد. اگر محل نصب پیچ بر روی سیلندر خراب شده باشد، باید توسط تراشکار ترمیم شده و پیچ مورد نیاز با همان رزوه نصب گردد.

جنس انتخاب شده برای پیچ سرسیلندر تراکتور باید از فولاد مقاوم در برابر کشش باشد تا در زمان کارکردن موتور باعث شل شدن سرسیلندر نشود. بر روی کل پیچ های سر سیلندر معمولا اعداد و خط هایی وجود دارد که مشخصات پیچ و میزان گشتاور آن مشخص شده است .

پیچ های سر سیلندر تراکتور های 285 که در دفترچه آن ها با گشتاور 136 نیوتون متر توصیه شده باید بسته شود و دیگر  پیچ ها و مهره ها که در تراکتور استفاده شده است تماما با گشتاور مشخص باید بسته شوند که این اندازه ها در دفترچه تعمیرات وجود دارد.

دقیق تنظیم نبودن هر کدام از پیچ های سرسیلندر باعث خرابی واشر و قطعات موتور می شود اگر پیچ ها با گشتاور لازم بسته نشوند احتمال سوختن واشر وجود دارد و اگر زیاد تر از اندازه صفت شده باشد احتمال بربیدن پیچ زیاد می شود.

قیمت پیچ سرسیلندر تراکتور شاید بیشتر از پیچ های معمولی باشد ولی در مقابل تعویض دوباره واشر سرسیلندر بسیار پایین است. برای خرید پیچ سرسیلندر تراکتور باید همیشه به صورت دست کامل باشد.