رینگ چرخ جلو تراکتور

در تراکتور های امروزی استفاده از لاستیک های بزرگ و پهن بیشتر مد نظر می باشد. به همین دلیل در ساختار رینگ چرخ جلو تراکتور ، بیشتر به این مسئله توجه شده است تا لاستیک های با قطر و پهنای بیشتر را بتوان بر روی آن ها نصب نمود.

مزایای استفاده از لاستیک های پهن و بزرگ:

1. چسبندگی بهتر و اصطکاک بیشتر به خاک های شنی و نرم
2. فشردگی کمتر خاک توسط وزن تراکتور
3. درصد بکسوات کمتر تراکتور
4. فرمان پذیری بهتر در زمین
5. استفاده از عاج های بزرگ برای تماس بیشتر با خاک

معایب استفاده از لاستیک های پهن و بزرگ:

1. خارج شدن عرض تراکتور از حد استاندارد
2. مصرف سوخت بیشتر
3. هزینه اولیه بیشتر
4. نیاز به شعاع گردش بیشتر

رینگ هایی که برای لاستیک های پهن مورد استفاده قرار می گیرند باید از مقاومت بالایی برخوردار باشند. به دلیل اینکه پهنای لاستیک زیاد شده و چسبندگی آن به زمین بیشتر از قبل می شود، رینگ باید مقاومت کافی در برابر نیرو های وارده بر رینگ را داشته باشند.

تراکتور هایی که دارای بیل لودری می باشند باید به نکات زیر توجه داشته باشند:

1. وزنه هایی نصب شده بر روی رینگ تراکتور را باز کنند.
2. از پیچ های اتصال با کیفیت بالا و مقاوم استفاده شود.
3. از لاستیک های استاندارد با میزان باد مشخص ( بر روری لاستیک نوشته شده است.) استفاده شود.

رینگ چرخ جلو تراکتور های تک دیفرانسیل 285 و 475 دارای وزنه داخل رینگ هستند. که این وزنه ها با چهار عدد پیچ به رینگ متصل شده است. باید وزنه ها را از روی رینگ چرخ جلو تراکتور هایی که بیل لودری بر روی آن نصب شده، جدا کنند تا وزن کمتری به رینگ ها و لاستیک ها وارد شود.

رینگ های که در بازار وجود دارند از نظر ظاهری یکی بوده و بین تراکتور های 285 و 475 مشترک می باشند. به همین خاطر در زمان خرید رینگ چرخ جلو تراکتور باید به متریال مورد استفاده در آن دقت شود. خرید رینگ با کیفیت به تنهایی کافی نیست و باید از توپی و پیچ های استاندارد با کیفیت نیز استفاده شود. اگر پیچ های مورد استفاده به اندازه لازم سفت نشده باشند باعث شکستن یا ترک رینگ تراکتور می شوند. اگر توپی چرخ تراکتور نیز معیوب باشد، با سفت کردن پیچ ها نیز این مشکل رفع نمی شود.

در زمان تعویض لاستیک دقت داشته باشید که لبه های رینگ ضربه زیادی نبینند و خم نشوند. آسیب دیدن و خم شدن لبه های رینگ باعث می شود تا به راحتی لاستیک از جایگاه خود بیرون آید.

رینگ چرخ جلو تراکتور مناسب لاستیک های تیوپی بوده و نمی توان آن را برای لاستیک های تیوپلس استفاده کرد که قیمت رینگ چرخ جلو تراکتور به همین دلیل مناسب تر می باشد. اگر رینگ چرخ جلو تراکتور دارای ترک یا شکستگی باشد بهتر است بلافاصله تعویض گردد تا از خطرات ناگهانی در رفتن لاستیک جلوگیری شود.

اندازه قطر رینگ چرخ جلو تراکتور 16 اینچ بوده ، دارای 6 عدد پیچ مخصوص و مهره های کونیک دار است که بیشتر از لاستیک های سه خط در آن ها استفاده می شود و فرمان پذیری بهتری نسبت به دیگر لاستیک ها دارند.