سینی جلوی موتور تراکتور

موتور های درون سوز که امروزه بیشتر مورد استفاده قرار می گیرند، دارای اجزای مختلفی هستند که به صورت یک مجموعه در کنار یکدیگر قرار می گیرند تا موتور بتواند روشن شود. در این مجموعه اجزای موتور بر روی یک بلوکه نصب شده که این بلوکه کل مجموعه سیلندر ها، میل لنگ، سرسیلندر و سینی جلو مستقیما با بلوکه در تماس می باشد. که سینی جلوی موتور تراکتور، به صورت یک قاب محافظ، مجموعه چرخ دنده ها یا زنجیر و تسمه را در خود جای می دهد که بسته به نوع موتور سینی جلو متفاوت بوده است. اگر موتور درون سوز، در قسمت جلو برای انتقال نیرو به سوپاپ ها از میل بادامک در داخل بلوکه استفاده کند، معمولا از چرخ دنده یا چرخ زنجیر استفاده می شود تا اینکه دقت بالاتری در انتقال نیرو داشته باشد. سینی که در داخل آن دنده های تایم یا زنجیر تایم وجود دارد، سینی جلوی موتور گفته می شود که این سینی بسته به نوع موتور در اشکال، ابعاد و جنس های مختلف ساخته شده که اگر از سینی جلو به عنوان پایه های موتور نیز استفاده شود، باید سینی از جنس محکمی مانند چدن ساخته شود که این نوع سینی در تراکتور های رومانی(u650) مرسوم است. در صورتی که به سینی جلو، قطعاتی مانند پمپ انژکتور، پمپ فرمان و واترپمپ  متصل شود، از جنس آلومینیوم ساخته می شود .

سینی هایی که در تراکتور مورد استفاده قرار می گیرد باید مقاومت کافی در برابر اجزایی که بر روی آن نصب می شود داشته باشد. سینی تراکتور های فرگوسن، بیشتر از آلومینیوم ساخته شده که به ضربه و فشار زیاد حساس می باشد و امکان شکستن یا ترک برداشتن بسیار زیاد است. در صورتی که این سینی دچار ترک یا شکستگی شود باید تعویض گردد. به دلیل لرزش زیاد موتور اگر بر روی این قطعه جوشکاری هم شود، امکان شکستن وجود دارد به همین خاطر باید خرید سینی جلوی موتور تراکتور، نسبت به نوع تراکتور و مدل سینی انجام شود. قیمت سینی جلوی موتور تراکتور به دلیل اینکه از فلز آلومینیوم ساخته شده نسبتا بالاتر است.

در تراکتور های فرگوسن چهار سیلندر بر روی سینی جلو، پمپ فرمان و پمپ انژکتور نصب می شود ولی در تراکتور های شش سیلندر فرگوسن، واترپمپ نیز روی سینی جلو نصب می شود. به همین دلیل مجرای آب بروی این سینی ایجاد شده که اگر سینی مقاوم به زنگ زدگی نباشد ، امکان زنگ زدن وجود دارد.

تراکتور هایی که پمپ انژکتور آن ها، از نوع آسیابی باشد، سینی مخصوص به همان نوع آسیابی را دارند و تراکتور هایی که پمپ انژکتور آن ها ردیفی می باشد نیز سینی متفاوتی دارند.

در زمان نصب سینی جلوی موتور تراکتور باید از واشر های مخصوص آببندی در زیر و روی سینی استفاده می کنند تا روغن یا آب از بین سینی و بلوکه سیلندر به بیرون نشت نکند. سینی ها در محل اتصال به پمپ فرمان، پمپ انژکتور و واترپمپ از واشر های آببندی استفاده می شود، چون محفظه داخل سینی، باید عاری از هرگونه آب یا گرد و خاک باشد و فقط روغن درون آن جریان داشته باشد تا چرخ دنده یا چرخ زنجیر را روانکاری کند.