شلنگ های رادیاتور

شلنگ های رادیاتور

سیستم خنک کاری در موتور های درون سوز یکی اساسی ترین مجموعه ها اجزای موتور می باشد. به همین منظور در سیستم خنک کاری همه ی مجموعه باید همزمان با یکدیگر کار کند. اگر در این سیستم هر کدام از اجزا به درستی کار خود را انجام ندهد باعث مختل شدن مجموعه می شود.

شلنگ رادیاتور 285 پایین

اجزای سیستم خنک کاری

1. رادیاتور
2. واتر پمپ
3. ترموستات
4. درب رادیاتور
5. مخزن سرریز آب رادیاتور
6. سنسور های سنجش دما
7. محلول ضدیخ
8. فن های خنک کننده
9. محفظه ی ترموستات
10. شلنگ های رادیاتور

رادیاتور: در مجموعه ی خنک کاری موتور، وظیفه ی رادیاتور ، پایین آوردن مایعات می باشد. که این عمل توسط لوله های انتقال دهنده ی مایعات از مخزن ورودی به مخزن خروجی انجام می شود و با عبور هوا از بین این لوله ها مایعات خنک می شود.

واترپمپ: در مجموعه ی خنک کاری موتور، وظیفه ی واتر پمپ به گردش درآوردن مایعات در درون موتور و رادیاتور می باشد که توسط پروانه های واتر پمپ ، محلول از قسمت رادیاتور مکش شده و به جداره ی موتور می رسد تا دمای موتور را گرفته و به رادیاتور انتقال دهد.

ترموستات: در مسیر انتقال مایعات از موتور به رادیاتور قرار داشته و وظیفه ی تنظیم نگه داشتن دمای موتور را دارد. زمانی که دمای موتور پایین است ، مانع چرخش آب بین موتور و رادیاتور می شود. هرگاه دمای موتور به حد استاندارد خود رسید، ترموستات باز شده و در نهایت مایعات بین موتور و رادیاتور به گردش در می آید.

درب رادیاتور: قطعه ای که بر روی رادیاتور نصب شده و مانع خروج آب درون رادیاتور به بیرون می شود. همچنین فشار هوای داخل مجموعه ی خنک کاری را تنظیم می کند.

مخزن سرریز آب رادیاتور: با تحت تاثیر قرار گرفتن مایعات در مقابل دما، حجم مایعات کم و زیاد شده، به همین منظور کنار رادیاتور یک مخزن جداگانه نصب شده و سرریز مایعات به داخل آن انتقال داده می شود و هنگامی که مایعات در رادیاتور کم شود دوباره مایعات درون مخزن سرریز به رادیاتور برگشت داده می شود.

سنسور های سنجش دما: در مجموعه ی خنک کاری موتور باید دمای موتور و دمای مایعات کنترل شوند تا از خرابی موتور در دماهای بالا جلوگیری شود. این سنسور ها در محفظه ی ترموستات بالای سرسیلندر نصب شده که بیشترین دمای مایعات در این قسمت است.

محلول ضدیخ:  در داخل موتور ضدیخ باعث جلوگیری از زنگ زدگی، یخ زدگی می شود و همچنین ضدیخ باعث بالا بردن ظرفیت دمایی محلول و تمیز نگه داشتن مسیر های عبور محلول می شود.

فن های خنک کننده: به جریان انداختن هوا در بین لوله های رادیاتور را انجام می دهد و باعث خنک شدن بهتر مایعات درون رادیاتور می شود.

شلنگ های رادیاتور تراکتور:

در سیستم خنک کاری برای انتقال مایعات از قسمت های مختلف موتور به رادیاتور و بلعکس آن انتقال مایعات از رادیاتور به موتور توسط شلنگ هایی که مقاومت کافی در برابر دمای بالا و فشار زیاد را دارند از شلنگ های رادیاتور استفاده می شود که باید از شلنگ های مخصوص با شرایط موتور و رادیاتور خم داده شود و مانع تاخوردن شلنگ در زمان انتقال مایعات شود. در قسمت اتصالات از بست های استاندارد که به شیلنگ های رادیاتور آسیب نرسانند، استفاده می شود تا آب بندی به صورت کامل انجام گرفته و هیچ گونه نشتی از کنار شلنگ رادیاتور نداشته باشد.

شلنگ های رادیاتور طول عمر مشخصی ندارند و بسته به شرایط محیطی و کاری طول عمر متفاوتی دارد. اگر بر روی شلنگ ها ترکی ایجاد شود و یا شلنگ ها خاصیت ارتجاعی خود را از دست بدهند، باعث نشتی خواهد و باید شلنگ نو و سالم جایگزین شود.