شافت بالای جعبه دنده تراکتور

شافت بالای جعبه دنده تراکتور

جعبه دنده های تراکتور ها در چندین مدل ساخته می شود ، که جعبه دنده ی کشویی ساده ترین نوع جعبه دنده در تراکتور های فرگوسن می باشد. ساختار این جعبه دنده ها به این صورت است که چرخ دنده ها بر روی یکی از شافت ها به صورت کشویی حرکت کرده و با چرخ دنده ی شافت دیگر درگیر شده و انتقال نیرو انجام می دهد. این جعبه دنده ها از هیچگونه دنده ی برنجی استفاده نمی کنند و فقط خود چرخ دنده ها مستقیما با یکدیگر در تماس می باشد به همین دلیل در زمان تعویض دنده اگر سرعت دو چرخ دنده با یکدیگر یکی نباشد، دنده ها خوب جا نخورده و امکان صاف کردن چرخ دنده ها وجود دارد.این مدل جعبه دنده ها در زمان تعویض دنده باید تراکتور به صورت کامل ثابت باشد تا دنده بدون مشکل جا خورده و پس از آن حرکت نماید. روغن داخل جعبه دنده باعث می شود اصطکاک بین چرخ دنده ها کم شده و در زمان تعویض دنده به آسانتر شدن تعویض دنده کمک می کند. دنده های متحرک مستقیما بر روی شافت بالای جعبه دنده تراکتور نصب می شود و با حرکت کشوییی که رو به عقب و جلو دارند، تعویض دنده صورت می گیرد. به همین خاطر این شافت بیشتر در معرض سایش قرار دارد و بیشتر خرابی های معمول بر روی این شافت به وجود می آید.

شافت بالای جعبه دنده تراکتور از چندین بخش تشکیل شده است که هرکدام از این ها وظیفه ی خاصی بر عهده دارند. از قسمت اول شافت که حالت سوراخ دارد، محل قرارگیری یک بلبرینگ سوزنی بوده تا شافت دیگری را مهار کند. قسمت بیرونی شافت که دارای دندانه است. چرخ دنده ی دنده ی 3 بر روی آن نصب می شود. و با حرکت به سمت جلو و عقب، دنده خلاص یا درگیر می شود. بعد از آن شافت توسط یک رولبرینگ مهار می شود تا از جا به جایی عرضی شافت جلوگیری کند. بر روی شافت جای دو عدد خار ایجاد شده تا قسمت جلو و عقب بلبرینگ قرار گیرد و مانع حرکت شافت به جلو و عقب شافت شود. در قسمت میانی شافت، چرخ دنده ی شماره یک قرار دارد که بزرگ تر از تمامی دنده ها می باشد. این چرخ دنده وظیفه ی حرکت در دنده ی یک و دنده ی عقب را بر عهده دارد. سپس قبل از قسمت خروجی شافت از جعبه دنده، چرخ دنده های دو و چهار  که به یکدیگر نیز متصل هستند قرار دارند و با حرکت عقب جلو، با دنده ی روبه روی خود بر روی شافت پایینی نیرو را انتقال می دهد. در قسمت انتهایی شافت که از جعبه دنده خارج می شود یک عدد بلبرینگ قرار دارد و بعد از آن شافت به قسمت کاهنده ی خورشیدی می رسد. و با چرخ دنده های آن ها در تماس می باشد. در صورت خرابی هر کدام از قسمت های شافت، باید شافت بالای جعبه دنده تراکتور به صورت کامل خریداری شود. که خرید شافت بالای جعبه دنده تراکتور در بهتر کار کردن جعبه دنده ی تراکتور تاثیر مستقیم دارد. ولی قیمت شافت بالای جعبه دنده تراکتور احتمال منصرف کردن کشاورز را از تعویض این قطعه دارد. بهتر است شافت تعویض شود تا از خراب شدن قطعات دیگر جعبه دنده جلوگیری شود.