شافت هزارخار فرمان تراکتور 285

شفت هزارخار فرمان تراکتور 285

دستگاه هایی که دارای موتور و چرخ برای حرکت در جاده هستند باید از هدایت کننده یا همان فرمان استفاده کنند، معمولا فرمان ها به چندین مدل تقسیم می شوند .

فرمان پذیری یا همان هدایت کردن برای هر دستگاه خیلی مهم می باشد که به چه صورت و به چه مدلی انجام گیرد مثلا میتوان در تراکتور ها، از مدل تراکتور های کمرشکن که از قسمت وسط دستگاه فرمان پذیری دارند و نیاز به چرخش چرخ ها به صورت جداگانه نیست. این مدل تراکتور ها از نظر قدرت و مانور کار برای مکان های کوچک مناسب تر است. در این مدل فرمان پذیری به دلیل فشار زیاد حتما باید از فرمان های هیدرولیکی که قدرت کافی برای کنترل دارند استفاده شوند.

مدل دیگر فرمان پذیری چرخش چرخ های جلو یا چرخش چرخ های عقب می باشد که در بعضی از دستگاه ها به دلیل محدودیت وزنی که دستگاه دارد باید چرخ های عقب فرمان پذیری داشته باشند ولی کنترل این مدل دستگاه ها در سرعت های بالا سخت تر است. به همین منظور در دستگاه هایی که سرعت کار و حرکت آن ها کم است، از این مدل فرمان پذیری استفاده می کنند.

مدل دیگر فرمان پذیری در چرخ های جلو می باشد که این نیز در دو مدل ساختته می شود: یک مدل چرخش اکسل با چرخ ها و مدل دیگر که بیشتر مرسوم است چرخش خود چرخ ها جداگانه است. در مدل چرخش جداگانه چرخ ها کنترل بیشتری نسبت به نوع های دیگر فرمان وجود دارد و به همین دلیل از این مدل فرمان در سرعت های بالا بیشتر استفاده می شود.

تراکتور ها معمولا در دو مدل کمرشکن ، فرمان پذیری چرخ های جلو ساخته می شوند ، به این دلیل که تراکتور نیاز به قدرت کششی بالا و حمل دستگاه های سنگین در مزارع نیاز دارد و سرعت حرکت تراکتور نیز کم می باشد. تراکتور های کوچک باغی که معمولا چهارچرخ محرک هستند از کمر تراکتور یعنی بین دو محور عقب و جلوی تراکتور  توسط یک جک یا دو جک قابلیت فرمان پذیری دارند و فرمان این نوع تراکتورها هیدرولیکی کامل می باشند، در صورت نبود روغن در سیستم یا خرابی پمپ، فرمان به هیچ عنوان قابلیت چرخش ندارند.

تراکتو های دیگر که چرخ های جلوی آن ها قابلیت فرمان پذیری دارند به این دلیل که وزن زیادی روی این چرخ ها وارد نمی شود معمولا راحت تر کنترل شده و فرمان پذیری بهتری دارد در این مدل فرمان اگر تراکتور کوچک باشد نیازی به فرمان هیدرولیکی نیست و می توان فرمان تراکتور را از نوع مکانیکی انتخاب کرد. در برخی موارد که تراکتور از نظر ابعاد متوسط باشد می توان از فرمان های نیمه هیدرولیکی که هم از نوع مکانیکی هم از نوع هیدرولیکی است استفاده کرد، که بیشتر در تراکتورهای مسی فرگوسن 285 و رومانی از این مدل  فرمان های نیمه هیدرولیک استفاده شده است.

ساختار فرمان های نیمه هیدرولیک به این صورت می باشد که در صورت خاموش بودن و کار نکردن پمپ هیدرولیک، فرمان از حالت هیدرولیکی خارج شده و به حالت مکانیکی قابل کارکردن است و اگر تراکتور روشن باشد و سیستم هیدرولیک فرمان فعال باشد، فرمان از حالت مکانیکی به هیدرولیکی تغییر می کند و با نیروی روغن چرخ های فرمان کنترل می شود.

در این مدل فرمان ها جک هیدرولیکی در قسمت بالای زین اسبی قرار دارد و توسط یک شافت نیرو به زیر زین اسبی انتقال داده می شود تا اینکه به سیبک های فرمان متصل شود این شفت هزارخار فرمان تراکتور 285 در قسمت بالا تکیه گاه مثلثی و دندانه برای مچی جک و در قسمت زیر دندانه برای پایه ی سیبک ها دارد. این شفت هزارخار فرمان تراکتور 285 توسط دو عدد بوش در داخل زین اسبی حرکت می کند. این شافت به دلیل داشتن دندانه های زیاد به شافت هزار خار فرمان معروف است.